6SigmaRoom火车车厢空调系统仿真案例

最近看到一篇关于动车车厢空调系统的学术文章，就比照着用6SigmaRoom做了一个范例，做的还比较成功，就是缺少一些必要的参数，计算出来的结果有些不是很理想，在这和大家分享一下，希望达人多多指教，让我的案例可以更加完美！
    大致的一些计算参数如下：新风量和空调冷风量按总风量的25%和75%进行混合，新风量为2400m3/h，车厢外空气温度35℃，相对湿度为75%，空调冷风温度为16℃，相对湿度为40%，人体发热按恒温37℃设置，计算结果如图所示，不太满意的地方在于好像新风和冷风的混合方式有问题，导致靠近新风入口处近端主风道出风温度较高（约30℃），车厢内整体温度也有些偏高，最高能到约26、27℃，但好像实际我们坐过火车的都知道，车厢内温度很低的，估计也就22、23℃左右，晚上冷得都得穿长袖了！如果哪位达人对火车车厢空调系统比较熟悉的话，请指教，我再修正模型算算！

  
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车厢内的空调通风系统及人员布置

  
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     车厢内的空调通风系统及人员布置模型                   主风道速度场分布      

  
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车厢纵向断面的速度矢量分布

  
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车厢内多截面温度分布云图                                                   风道及车厢温度分布

  
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风道流场粒子示意图                                              风道温度场

  
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                                                             车厢内横向断面的速度矢量分布

  
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车厢内乘客头部位置温度分布云图                                      车厢内乘客头部位置相对湿度分布云图
车厢内两排座靠窗乘客的温度分布云图.png (25.03 KB)