动力电池热失控机理及热管理技术研究进展

摘 要锂离子动力电池作为新能源汽车的直接能量来源，对整车的安全性和耐用性起到决定性作用。随着社会发展对动力电池能量密度和使用环境要求的不断提高，以热失控为代表的动力电池安全事故频发，严重限制新能源汽车的大规...

热设计网 2024-12-21 1138 #电源电力 #汽车热管理

一瓶“魔液”变出新能源车“电池热安全气囊”

一瓶“魔液”变出新能源车“电池热安全气囊”...

热设计 2024-10-30 222 #汽车热管理

热管理车企高管及员工薪酬排名

在中国新能源汽车行业内忧外患的 2022 年，车企高管们一面对外喊穷哭难，一面领着天文数字的年薪。...

热设计网 2024-10-25 192 #汽车热管理 #行业新闻

别让热量成为无形杀手 汽车散热改装方案

车辆的动力系统工作时会产生大量的热，进气经过增压后温度会随之上升、发动机做功时混合气燃烧会产生大量的热、排放的废气会使涡轮和排气管温度大幅上升等。为了应付这些热量，原厂便设计了水箱和中冷器等散热装置，而当动力经过改装，性能得到大幅提升时，会产生更多的热量，原厂散热系统的工作效率无法满足需求，所以需要对散热系统进行升级。...

热管理 2024-08-19 669

24亿支持电动汽车用陶瓷散热基板技术

24亿支持电动汽车用陶瓷散热基板技术...

热设计 2024-07-17 263 #汽车热管理

无图NOA持续路测，热管理迎来新增量？

无图NOA持续路测，热管理迎来新增量？...

热设计 2024-05-31 334 #汽车热管理

充电桩高效散热方案：英维克助力新能源汽车“即充即走”

来源：英维克随着国内油价再度大涨，“油车”换“电车”再成热门话题，但对车主来说，“充电难”仍是迫切需要解决的问题，而解决之道，除了加强充电桩建设，首先还是要突破产品技术难题。 作为国内首家布局充电桩散热的企业，英维克1...

热设计网 2024-05-11 638 #电源电力 #汽车热管理 #液冷、数据中心等

电动车电池热管理，任重道远

电动车电池热管理，任重道远...

热设计 2024-03-25 389 #汽车热管理

新能源汽车 电机驱动冷却器和电池冷却器

电驱系统是电动汽车三大核心系统之一，是车辆行驶的主要驱动系统，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、 经济性和用户驾乘感受...

热设计 2023-12-27 1826 #汽车热管理

电动车热管理系统预测模型研究

随着汽车技术的不断进步和对电动车需求的不断增加，消费者对汽车性能和舒适性的要求越来越高。其中，EVTM系统对车辆性能和乘客舒适性有重大影响...

热设计 2023-12-11 417 #汽车热管理

面向大功率芯片散热的电动汽车电机控制器结构优化

在当下的实际应用中，特别是电动汽车领域，由于该领域的快速发展导致功率半导体器件需要更高的性能要求...

热设计 2023-11-13 463 #汽车热管理

最大限度减少电池退化的电动车电池热管理

最大限度减少电池退化的电动车电池热管理...

热设计 2023-10-27 234 #汽车热管理

车规级功率半导体模块散热基板行业基本情况及发展趋势

车规级功率半导体模块散热基板行业基本情况及发展趋势...

热设计 2023-09-13 1206 #汽车热管理

车用锂离子动力电池风冷散热系统研究进展

针对常用的风冷散热系统，阐述了不同类型的特点，综述了国内外在电池内部流道、进出风口结构、冷却空气流体参数等方面开展的仿真与实验研究，以及采用优化算法和优化策略，改善电池内部温度和温差的优化设计研究...

热设计 2023-09-11 848 #汽车热管理

双面散热汽车IGBT模块热测试方法研究

本文进行双面散热汽车 IGBT 模块热测试工装开发与热界面材料选型，同时对比研究模块压装方式，开发出一种适用于双面散热汽车 IGBT 模块的双界面散热结构热测试方法，可实现单面热阻测试，对比单面与双面热阻值、实测值与仿真值之间的差异，并讨论差异产生原因与修正手段...

热设计 2023-08-14 533 #汽车热管理

新能源汽车水冷板材料的开发与应用

新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件，是新能源汽车热管理系统的重要组成部件...

热设计 2023-08-07 654 #汽车热管理

新能源汽车核心部件—从零了解电控IGBT模块

当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分...

热设计 2023-07-31 391 #汽车热管理

电动汽车快速充电循环下锂离子软包电池的优化冷却和热分析

锂离子电池由于比其他电池类型具有更高的优势，例如高能量密度、低自放电率、重量轻、零记忆效应和长生命周期，因此在汽车行业中变得无处不在...

热设计 2023-06-25 422 #汽车热管理

电动汽车为什么需要热管理

汽车的热管理系统是调节汽车座舱环境、汽车零部件工作环境的重要系统...

热设计 2023-03-19 321 #汽车热管理

新能源汽车动力电池用双组分聚氨酯灌封胶应用研究

聚焦双组分聚氨酯灌封胶的应用性能，研究了双组分灌封胶混合后黏度随时间变化曲线，施胶时间、温度、胶层厚度对粘接强度的影响以及NCO/OH比例对粘接强度、硬度、拉伸强度、断裂伸长率等性能的影响...

热设计 2022-12-31 1201 #汽车热管理

电动汽车集成热管理技术趋势和未来趋势

在未来，可以称之为电动汽车时代，今天仍然有许多电动汽车在运行，随着电动汽车时代的到来，热管理领域比现有的内燃机汽车更加重要，并且继续发展。希望展示未来的技术趋势和必要的技术。...

热设计 2022-11-13 475 #汽车热管理

车用锂离子电池热管理研究进展

为寻找合适的电池热管理系统对电池进行温度控制，降低车用锂离子电池热失控风险，基于文献挖掘，在明确了锂离子电池热管理研究出发点的基础上，对目前锂离子电池热管理技术进行综述...

热设计 2022-10-31 513 #汽车热管理

蔚来将发液冷超级快充桩 功率500kW充电速度堪比加油

7月6日，蔚来正式举办了NIO Power Day 2022，对NIO Power开启服务4年以来的全场景加电服务进行了总结，并公布了2025年建成覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络、第三代换电站、500kW超充桩等规划。蔚来总裁秦力洪透露，...

热设计网 2022-07-20 292 #行业新闻 #汽车

浅谈动车组牵引电机散热

快速发展的经济和人们日益增长的需求促进了我国高速轨道行业的快速发展...

热设计 2022-06-27 862 #汽车 #导热散热

比亚迪半导体推出1200V 1040A高功率SiC模块

比亚迪半导体于近期全新推出1200V 1040A SiC功率模块，模块功率再创新高！...

热设计网 2022-06-22 334 #新品发布 #汽车