纯电动汽车电池组散热方式研究

本文以方形锂离子电池组为研究对象,建立风冷式和液冷式锂离子电池组的仿真模型,并对比不同散热方式下电池组的散热效果...

热设计 2022-01-24 0

新能源汽车丨电池热管理系统的设计与开发

在不远的未来，马路上奔跑的汽油燃油车将逐渐被电力驱动的新能源汽车代替。对于新能源汽车能否长久续航的问题，最为关键的部件是车辆的电池。电池的状态、温度、温度场的均匀性等都对蓄电池的性能和寿命具有很大影响。电...

热设计网 2022-01-11 44 #汽车 #热管理

浅淡电动汽车电池系统热管理技术

电池组是电动汽车的主要储能部件，由锂电池组成，直接影响到电动车的性能...

热设计 2022-01-03 367

发动机水系统试验方法分析及改善研究

在发动机试验开发阶段,如何通过试验水路模拟整车水箱压降,充分考核发动机冷却系统性能和可靠性成为一个亟需解决的问题...

热设计 2021-12-24 26

车用翼型热管散热器参数化分析与模型研究

随着工程车辆的广泛应用,车辆的工作负荷也越来越大,对散热系统进行分析研究,以保证车辆有良好的散热,对于车辆安全可靠运行有着重要作用｡...

热设计 2021-12-20 41

双面水冷 IGBT 在车载电机控制器中的应用

新能源汽车使用电驱动系统作为动力源,其电机控制器作为主要的电力转换与传输部件,在车辆行驶中会产生较多的热量,能否得到有效冷却是决定电机控制器及车辆是否正常工作的关键。...

热设计 2021-12-13 71

面向大功率芯片散热的电动汽车电机控制器结构优化

随着电子器件集成度的增加,控制器内部电子器件布置的密度也在不断提升,其散热问题也变得尤为关键｡...

热设计 2021-11-12 88

三巨电机破解新能源汽车充电桩散热难题，驱动行业持续发展

随着国家利好政策逐渐释放，新能源汽车已然实现大规模的产业化。作为新能源汽车的重要内容之一，充电桩凭借着这股“大风”上了“青云”，大功率充电等将是充电桩发展的方向，而充电桩模块组大量集成电容、电感、变压器、MOS...

热设计网 2021-11-05 64 #汽车

车用翼型热管散热器参数化分析与模型研究

随着工程车辆的广泛应用,车辆的工作负荷也越来越大,对散热系统进行分析研究,以保证车辆有良好的散热,对于车辆安全可靠运行有着重要作用｡...

热设计 2021-10-30 64

新能源汽车热管理解决方案

概述 随着新能源汽车行业在国家政策激励下不断朝发展技术和提升竞争力方向发展，整车热管理系统的要求也越来越高， 该系统对整车性能、寿命和耐久性等有重要影响。然而，由于系统的复杂性，整车热管理系统的正向设计...

热设计网 2021-10-12 139

锂动力电池内外短路，将触发热失控

锂动力电池的内部短路若是源于制造过程中的缺陷，这种内短路是缓慢发生的，需要几天甚至几个月才会发展成为自发的内部短路，长时间孕育过程中的机制相当复杂，时间非常长，而且不知道它什么时候会出现热失控。锂动力电池自行发展的内部短路，程度比较轻微，它产生的热量很少，不会立即触发TR（热失控温度TR）。...

热管理 2021-09-09 74

新能源动力电池热管理方案设计和热流体仿真

电池热管理系统 (Battery Thermal Management System, BTMS)是电池管理系统的主要功能，电池的热管理主要包括冷却、加热以及温度均衡等功能。冷却和加热功能，主要是针对外部环境温度对电池可能造成的影响来进行相应的调整。温度均衡则是用来减小电池组内部的温度差异，防止某一部分电池过热造成的快速衰减。通过导热介质、测控单元以及温控设备构成闭环调节系统，使动力电池工作在合适的温度范围之内，以维持其最佳的使用状态，用以保证电池系统的性能和寿命。...

热管理 2021-08-23 128

锂离子电池组结构热仿真

对于电池组的热管理，往往首先采用建立电池组热模型的方式对电池组发热量进行仿真计算，然后组装样机，根据实测结果修正并优化热模型，进而制定电池组热管理策略。电池组热模型的建立，是以电池单体的热模型为基础，电池单体热模型目前有电-热耦合模型[6,7,8]、电化学-热耦合模型[9,10]、热滥用模型等，这些模型能够较为准确地模拟锂离子电池单体的热特性，但是从单体的热模型扩展到电池组的热模型仿真时，由于电池数量多，结构复杂且要兼顾冷却介质，复杂的单体模型将使电池组的热仿真计算变得困难，难以快速、准确地得到电池组热仿...

热管理 2021-08-08 126

新能源汽车动力电池热管理技术剖析

随着制造业的快速发展，中国汽车工业面临着产业转型、降低排放、能源危机和低碳发展的挑战，发展新能源汽车已经成为降低汽车工业石油依赖和排气污染的唯一途径，中国政府为了推进新能源汽车工业，发布了一系列发展规划、财政补贴和税务鼓励计划，促进新能源汽车行业的发展。...

热管理 2021-08-06 92

你不起火我不冒烟，动力电池也开始“内卷”？

单从表面的宣传来看，动力电池安全性形势一片大好。但“永不起火”“永不自燃”的说辞，总难免让人有点怀疑，毕竟，连燃油车也不能保证永不自燃。...

热管理 2021-07-20 60

锂电池热失控原因分析和预测

对于锂离子电池，热失控是最严重的安全事故，它会引起锂离子电池起火甚至爆炸，直接威胁用户的安全。锂离子电池发生热失控主要是由于内部产热远高于散热速率，在锂离子电池的内部积攒了大量的热量，从而引起了连锁反应，导致电池起火和爆炸。...

热管理 2021-07-15 101

利用硅阳极电池为下一代电动汽车提供更快速的充电

为了创造更加可持续的未来，汽车制造商们正努力引进新型的电动汽车（EV）。这些电动汽车的问世会使对于能源的需求发生重大改变，我们需要更强大的快速充电网络，而硅（Si）阳极电池有可能是实现这一点的关键技术。Coretec集团（The Coretec Group）的首席执行官（CEO）Michael Kraft接受了《Power Electronics News》的采访，我们重点讨论了这些新方案的特性，并分析了有哪些材料可以促进电动汽车的发展。...

热管理 2021-07-07 43

新能源汽车动力电池液冷散热简介

在海外，特斯拉作为引领者，推动汽车行业向电动化、智能化发展，传统主流车企由过去的观望和谨慎，纷纷加大投入，积极布局电动汽车战略。
在国内，新能源汽车被列为国家战略性新兴产业，从直接的补贴政策到市场化驱动的双积分政策，新能源汽车的发展一直以来受到相关部门的关注与支持。...

热管理 2021-06-27 343

动力电池包液冷板概述分析

随着传统能源的紧缺和环境问题的日益突出,作为可代替传统汽车的新能源汽车的发展越来越成为人们关注的热点。电池包,作为新能源汽车的核心部件,安全问题的重要性可见一斑。电池包的内部温度直接影响其安全性,进而影响到整车的使用安全。提高电池包的安全性,需要控制内部结构温度,因此,增加整体结构的散热性能显得至关重要。液冷板的使用,对保证电池包的安全性、提高使用寿命具有重要的应用意义。...

热管理 2021-06-26 88

锂电池常见的几种低温加热技术

温度对于锂电池有着重要的影响，过低的温度不仅会导致锂电池性能下降，无法正常工作，低温下充电还会导致负极析锂现象的发生，引起电池容量快速衰降，极端情况下甚至会引起正负极短路。本文就介绍一下锂电池常见的几种低温加热技术。...

热管理 2021-06-18 86

高温引起的动力电池热失效测试分析

锂离子电池在充､放电过程中，会发生化学反应，并产生热量，使电池温度升高｡当产生热量的速度大于散热速度，温度就会持续上升｡若温度上升达到反应物的着火点就会发生燃烧，进而使温度进一步升高，加速锂离子电池内活性物质的反应｡然后产生大量的气体，电池箱因内压急剧升髙而引起爆炸，由此可见，锂离子电池的热失控是由热量蓄积不能及时扩散而引起的｡...

热管理 2021-06-05 69

特斯拉产业链全景图

特斯拉产业链全景特斯拉工厂目前全球共六家工厂，布局美国3座、中国1座、欧洲2座，还有两座待建工厂。欧洲的德国柏林工厂最快将在21年Q1末开始生产新版ModelY，自制电池厂进度落后于整车厂。特斯拉德州奥斯汀工厂已开始建...

热设计网 2021-05-11 198 #汽车 #行业新闻

燃料电池热管理提升路径在哪？

大功率密度、高冷启动性能、自增湿以及车用工况的匹配等都对燃料电池的热管理策略提出了更高的要求。要用好氢燃料电池，做好热管理尤为关键。...

热管理 2021-05-05 104

中兴通讯发布新一代G4X服务器 采用英特尔至强第三代可扩展处理器

4月22日消息，中兴通讯举办服务器新品发布会，正式推出基于英特尔最新至强可扩展处理器（Ice Lake系列）的全新一代中兴通讯服务器产品。中兴通讯此次发布的两款新品，包括ZXCLOUD R5300G4X通用服务器和R5500G4X大存储服务器。...

热设计网 2021-04-23 103

固态锂离子电池的仿真分析

传统的锂离子电池中采用的电解质通常包含易燃的液体溶剂，电池一旦过热便极易引发火灾。为了改进电池设计，提升安全性，人们希望用不可燃的固体电解质替代传统的液体溶剂。不过，要想改进这一技术，并实现其工业化应用，首先需要全面深入地理解装置中的电化学过程。借助仿真这一可靠的工具，相信在不远的将来，我们便可以实现固态锂离子电池的大规模应用。...

热管理 2021-04-22 104